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In einer Salzwüste in Utah, USA, stellte ein Team einen neuen Geschwindigkeitsrekord für Elektroautos auf. Das gelbe raketenähnliche Auto namens „Little Giant“  kam dabei mit einem modifizierten Tesla-Antrieb auf unglaubliche 574 km/h.

Elektroautos machen sowohl auf der Rennstrecke als auch bei Speedtests eine sehr gute Figur. So stellte erst kürzlich auf der Nordschleife ein Tesla Model S Plaid in einem Rennen gegen einen Porsche Taycan einen neuen Weltrekord auf, während ein Rimac Nevera selbst einen Ferrari SF90 Stradale in einem Sprint stehen ließ.

Jetzt hat in den USA ein speziell angefertigtes Elektrofahrzeug einen neuen nationalen Geschwindigkeitsrekord für elektrisch betriebene Fahrzeuge aufgestellt. Das Gefährt, das wie eine Zigarre oder gar eine liegende Rakete aussieht, brach zweimal den bisherigen Rekord und demonstrierte erfolgreich das zukünftige Potenzial von elektrischen Antrieben im Rennsport.

Hier seht ihr den Wahnsinnsritt aus der Sicht des Piloten.

Unter der Hülle des „Little Giant“ sorgen zwei stark modifizierte Tesla E-Motoren aus dem Model S für den Antrieb. Die Power kommt von insgesamt 1.152 zusammen geschalteten Lithium-Batterien. Diese werden über eine Solaranlage, die auf einem extra Anhänger montiert ist, aufgeladen. Der Testfahrer Ritter beschrieb die Fahrt als verrückt und sagte zum Drehmoment des Rennwagens wörtlich: „It’s a Monster“. Er ist sich sicher, dass bald die Marke von 400 Meilen pro Stunde (ca. 644 km/h) geknackt werden kann.

Entwickelt wurde das Fahrzeug von Team Vesco, reVolt Systems, dem Ingenieur und Projektleiter Trenton Wonsley sowie dem für das Design zuständigen Greg Peek.

Als nächstes peilt Team Vesco mit dem „Little Giant“ nun die 400 Meilen pro Stunde an. Team Vesco ist in der Szene ein bekannter Name. 2001 erreichte Don Vesco mit dem „Turbinator“ den Geschwindigkeitsrekord für radangetriebene Landfahrzeuge von 737 km/h. Das Rekordfahrzeug wurde von einem Verbrennungsmotor mit 3.750 PS angetrieben. Es wird nur eine Frage der Zeit bleiben, bis dieser Rekord von einem elektrischen Fahrzeug erreicht oder gar übertroffen wird.

INTEGRIERTES GPS

Tempo und Strecke werden bei Aktivitäten wieLaufen, Radfahren oder Wandern dank integriertem GPS präzise erfasst und aufder Sense angezeigt. Eine Karte deiner Strecke kannst du in der Fitbit-Appabrufen.

TRAININGSINTENSITÄTS-KARTE IN DER APP

Die Trainingsintensitäts-Karte in der Fitbit-Appzeigt dir nach Outdoor-Trainings deine Herzfrequenzzonen entlang der Strecke.So siehst du, auf welchen Abschnitten du am meisten gegeben hast.

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Wähle aus mehr als 20 Trainingsmodi underhalte während deines Workouts Statistiken in Echtzeit. Oder lass einfachSmartTrack dein Training automatisch erkennen und aufzeichnen.

WASSERABWEISENDES GEHÄUSE & SCHWIMM-TRACKING

Die Fitbit ist wasserabweisend bis 50 m Tiefe.Du kannst damit also völlig bedenkenlos deine Bahnen schwimmen, unter dieDusche gehen oder an den Strand.

Eines der besten Ergebnisse der aktuellen politischen Prozesse ist es definitiv, das die USA wieder dem Pariser Klimaabkommen beigetreten sind und sich jetzt auch massiv daran machen ihrer Rolle in der Welt wieder bewußt zu werden. Die Erwartungen sind hoch und die technologischen Herausforderungen ebenso.

SGH2, ein globales Energieunternehmen, könnte eine vielversprechende Lösung für unser Abfallproblem haben – die weltweit größte Anlage für grünen Wasserstoff, die alle Arten von Abfällen (von Kunststoff über Papier und Reifen bis hin zu Textilien) zu Wasserstoff vergast. Mit dieser Technologie möchte SGH2 das Spiel für saubere Energie ändern, da der aus der Abgasvergasung erzeugte Wasserstoff auch im Kostenvergleich mit dem billigsten Wasserstoff der aus fossilen Brennstoffen wie Erdgas hergestellt wird, mithalten kann.

SGH2 hat sich zu diesem Zweck mit der Stadt Lancaster in Kalifornien zusammengetan, um die weltweit größte Produktionsanlage für grünen Wasserstoff aufzubauen und gemeinsam zu betreiben. Die Anlagesoll bereits 2023 voll in Betrieb sein. Die Anlage wird in der Lage sein, bis zu 11.000 Kilogramm grünen Wasserstoff pro Tag zu produzieren – das entspricht einer Jahresleistung von 3,8 Millionen Kilogramm.

Damit ist die Anlage fast dreimal so groß wie jede andere grüne Wasserstoffanlage, die derzeit weltweit in Betrieb oder im Bau ist. Die Anlage wird dabei jährlich 42.000 Tonnen recycelten Abfall verarbeiten. Die Stadt Lancaster die  Rohstoffe in Form von Wertstoffen liefern und dadurch zusätzlich zwischen 50 und 75 US-Dollar pro Tonne Deponie- und Entsorgunskosten sparen.

Damit wird sich die Wasserstoff-Technologie weiter als Alternative zur Elektroenergie etablieren. Es löst in dieser Form nicht nur die aktuellen Herausforderungen in Bezug auf Luftqualität und Klima, es löst auch einen Teil der Kunststoff- und Abfallprobleme, indem es sie in grünen Wasserstoff umwandelt. Es ist in dieser Form letztendlich auch sauberer und kostengünstiger als jeder andere Herstellung von grünem Wasserstoff.

Im Gegensatz zu anderen erneuerbaren Energiequellen kann Wasserstoff schwer zu dekarbonisierende Schwerindustriesektoren wie Stahl, Schwertransport und Zement befeuern. Wasserstoff kann zudem als kostengünstiger Langzeitspeicher für Stromnetze genutzt werden, die auf erneuerbarer Energie basieren. Wasserstoff kann zudem auch Erdgas in allen Anwendungen reduzieren und möglicherweise ersetzen. Man hat berechnet, dass sauberer Wasserstoff bis zu 34% der weltweiten Treibhausgasemissionen aus fossilen Brennstoffen und der Industrie ersetzen kann..